Marii producători auto europeni continuă să sufere din cauza crizei, vânzările acestora fiind în declin, cu o excepţie. Renault. Stăpânii Dacia au crescut cu 25%, ajungând la 632.000 de maşini vândute în primele cinci luni din 2010 şi au depăşit Ford, care a reuşit cu chiu cu vai să se aşeze pe plus la vânzări cu doar 2%, până la 630.000 de unităţi, potrivit estimărilor ACEA.

Creşterea Renault nu se bazează pe Dacia, care a pierdut 4% din vânzări în mai, deşi per total în primele cinci luni a reuşit să crească cu 23% la peste 110.000 de unităţi vândute, sub procentul de clasice ale Renault, majorat cu 26% la mai bine de 415.000 de maşini.

În top, Volskwagen rămâne lider de necontestat cu 1,2 milioane de autovehicule vândute în cinci luni (+1% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut) şi cu o surprinzătoare scădere a Skoda cu 2%, în vreme ce PSA rămâne liniştit pe locul al doilea cu ceva mai mult de 841.000 de maşini în plus pe piaţă.

Pierzătorul etapei a fost Ford, care deşi a reuşit să crească cu 2% în cinci luni, a crescut pe Volvo (pe cale să dispară din portofoliul americanilor fiind vândut către Geely cu 1,8 mliliarde de euro), care a venit cu un plus de 23%, în vreme ce modelele Ford au pierdut 1% din vânzări.

Cota de piaţă a Fiat a ajuns la 7,8%, faţă de 9,1% anul trecut, iar vânzările grupului au scăzut cu 22% pe toate mărcile deţinute, iar alături de italieni se situează General Motors care continuă să dea rateuri în Europa. Vânzările companiei s-au diminuat cu 19% în mai şi 7% în primele cinci luni ale anului, dată fiind situaţia nu tocmai fericită a Opel care nu a reuşit să primească ajutorul de peste un miliard de euro din partea statului german.

Şchioapă e şi Toyota, afectată de campania prin care a rechemat milioane de maşini în service, iar vânzările au scăzut cu 11% în primele cinci luni ale anului.

Cât priveşte pieţele, Germania continuă să fie cea mai mare din Europa, chiar dacă a pierdut 28% în primele cinci luni ale anului, urmată de Italia, Franţa şi Marea Britanie, în vreme ce România este exact în coada listei, mai exact ultima cu o scădere de 49%.