Probabil, dealerii vor scăpa, de ameninţarea executării silite © foto ciccio.it
Mulţi dealeri auto se află într-o situaţie critică. Nimic nou. Normal că neavând vânzări nu au cum să o ducă bine. Numai că, de câteva săptămâni, la sucursalele unor bănci de prin Ardeal se tot negociază reeşalonări de credite pentru câteva companii care au avut nefericita idee de a îşi extinde afacerea cu showroom-uri frumoase şi mari exact în 2008. Plini de încredere ceea ce se anunţa a fi o nouă afacere bănoasă, afaceriştii respectivi au stabilit şi perioade de rambursare pretenţioase.
E drept că băncile au tot interesul să reeşaloneze ratele şi că, probabil, dealerii respectivi vor scăpa, cel puţin pentru câteva luni, de ameninţarea executării silite. Numai că, prin oraşele unde aveau deschise deja showroom-uri au cam uitat să plătească lumina şi chiar internetul. De angajaţi nu mai vorbesc.
Deocamdată, cu scuzele de rigoare, numele companiilor respective rămân la secret. Din respect şi grijă pentru angajaţii care îşi riscă locul de muncă (chiar dacă sunt neplătiţi). Dacă situaţia se agravează revin cu detalii. Cert e că nici balonul afacerilor cu maşini nu mai zboară prin văzduh ci la rasul stâlpilor de înaltă tensiune. Şi să te ţii flamă când îl vor atinge. Mai ales că oameni cu mai multă ştiinţă în ale afacerilor cu roţi motorizate pentru români se aşteaptă ca şi în 2010 treaba să meargă prost.
Printre dealerii care au închis anul acesta showroom-uri se găsesc şi independenţii de la Select Motors şi Prestige Car Imports, vânzători de maşini americane. Alţii, precum Carlex, au trecut la comercializarea autoturismelor second-hand de lux. Nici dealerii mari, cum este Toyota, nu au scăpat de probleme, fiind nevoiţi să închidă câteva showroom-uri nerentabile.
